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Hi Jürgen, welche Farbe haste denn für die Felgen genommen? LG

Top Restauration !

Tief einatmen........

Toet toet vrachtwagenchauffeur

Das war ein echtes Original 😉

Gehören dir die ganzen schönen Mopeds? Übrigens sehr gute Arbeit, weiter so! 👍

Super!

Wunderschönes Kleinkraftrad, ❤ herzlichen Dank dafür, und was für tolle Zeiten damals als es noch Zündapp, Kreidler und Hercules auch Maiko als deutsche Markenhersteller gab. Nur die österreichische Puch,und KTM kam daran, der ganze Rest war 2.oder 3.Liega !

Sehr schöne Maschine ❤ herzlichen Dank dafür, um ein Haar hätte ich mir diese auch damals gekauft, aber wegen der Vorderrad Gabel habe ich mich dann doch für die Kreidler Florrett RSL Elektronik entschieden, natürlich mit M - Lenker, was mir damals sehr gefallen hat, und die Zeit war unvergesslich.

Wunderschöne Optik, herrlicher Klang.

Das waren noch Zeiten. Habe gerade am Wochenende in Rödelsee ein Sport Bike Mokick (40 km/h 2,9 PS) fahren sehen.

Wunderschön. 👏🏻👏🏻👏🏻Hört sich aber irgendwie nach mehr als 2,9 PS an. 😉

Mein Bruder hatte inne 80er den Ultra 80 Motor unter seiner K50RL. Wäre ich doch nur einmal damit gefahren ...

Hallo ps ?

Hat keine speichenräder also kein

Wird diese Maschine verkauft kann man die Maschine kaufen

Wird die Maschine verkauft kann man diese Hercules kaufen????

Hängt aber noch am Tropf 🤗 Braucht wohl noch ne Tankreinigung 😍

Die Gabel Konstruktion war beim Anbremsen vor der Kurve ned so der bringer

Einfach nur geil Jürgen.....

Ich hatte in den 70er Jahren eine Herkules mit 50ccm 4 Gang Fußschalter und 50km/h Höchstgeschwindigkeit. Das Ding ist mit mir und meiner Freundin hinten drauf, wir hatten jeder so 55kg jeden Berg hoch gekommen. Mit dem kleinen Versicherungskenn- zeichen war der Spaß recht günstig.

Schöner geht nicht ❤

Sehr schöne Arbeit 😎

Tolles moped gratuliere ❤

👏👏👏👏👏👏😍😍😍😍😍😍

Motor optimiert - Zylinder am Ein / Auslass bearbeitet - der Fahrer hatte in den 80er deutlich weniger Gewicht da waren durchaus dreistellige Tachoanzeigen vorhanden , leider meist nicht von langer Lebensdauer belohnt . Ich hatte seinerzeit tatsächlich drei Motoren in Rotation ...... schreckliche Zeit 😁😄

Respekt...meine s b 3 lief im Original 48 kmh laut Tacho,nach kosmetischer Behandlung dann 60 bis 65 kmh.die grosse s b 5 lief ja nur 80-82 im original😂❤

Der Hercules und Kreidler Drehzahlmesser ging immer, der von Zuendapp nie.

I recently bought a Kriedler flory 3, help me to put it back on track.....

Hallo Jürgen, ich restauriere gerade eine SB2 mit 12 V. Könntest Du mir sagen, welche LED'S du montiert hast und wo man diese bekommt ? Danke und Gruß Hans-Peter

Die habe ich regelmäßig mit meinem MT8 versägt, und das mit Stollenreifen. Und das MT8 ist maximal 95 gelaufen. Damals gab es noch kein GPS. Mit den 6 PS war das wohl gar nicht möglich.

Schönes Mopped,…toller Klang❣️👍❣️

Absolutes Traum Kleinkraftrad.

Wieso hat die ein Moped Nummernschild?

Dafür würdest Du heute verprügelt von den Grünen Nachbarn! Komme mir vor wie in Österreich! Fahre 35 nach Tacho und die Grüne will mir ans Leder! Hatten hier auch schon einen Bauern mit Mistgabel, der Motorradfahrer gejagt hat!

Also, wenn es etwa echte sechs bis 6,5 PS waren, die wir damals hatten, dann spielte sich das um reale 85 bis 90 km/h ab - je nach Wetter, Gewicht und Flachlage. Ich hatte meine K50 RL Bj 76 luftgekühlt durch fein säuberliches Polieren der Ansaugkanäle (die serienmäßig wie Mondlandschaften aussahen) optimiert und damit drehte sie auf der Geraden nach Wartezeit in den roten Bereich. Das serienmäßige 14er Ritzel war am besten. Ich hatte erst ein 15er drin, da hatten die Gänge keinen Anschluss mehr - nur wenn es lange bergab ging, war das sinnvoll. Das 13er, das ein Freund hatte, war zu kurz. Also: Sagen wir an einem guten Tag und mit etwas Optimierung echte 90 bis 100 auf der Geraden mit schlanker Taille und angelegten Ohren - und wir hatten damals VIELE GUTE TAGE!!

❤sachs hercolis mofa v5 moped .zundapp casal macal kredler😊

Hatte auch eine war die beste

Ich will ja nicht die Party sprengen aber darf fragen was denn der sicher genauere Fahrradtacho zeigte als der "Wasseruhrtacho" über 100km/h anzeigte.(??)Ich darf in Erinnerung bringen, dass die Tachowelle bei diesem Motor von der Getriebeausgangswelle angetrieben wird. Das bedeutet, dass der Wasseruhrtacho immer das Selbe bei einer gewissen Drehzahl anzeigt.: Egal ob 13,er, 14,er, 15er Ritzel vorn: 9000U/min=ca. 90km/h Anzeige. Ich tippe daher auf reines "Ritzeltuning". Ein kleines 13er Ritzel vorn statt des 14ers was draufgehört. Da steigt die Drehzahl, da wird schnell die "Endgeschwindigkeit" erreicht, da dreht der Motor frei bis 10.000U/min. Im Ernst: Ich war ja nicht dabei und kann/will nichts unterstellen. Aber ich hatte selbst das gleiche Bike mit dem gleichen Motor und im 5. Gang mit dem normalen, 14er Ritzel vorn dreht der Eimer keine 10.000 und fährt auch nicht über 100km/h. Fazit: Wenn die Übersetzung korrekt war, nicht verkürzt war, dann war der Motor nicht die Serie, dann war/ist der gut gemacht.

Klasse Männer, ❣️🎖️💥⚔️⚜️🌞🏞️🏍️🤗🙋

Lieber Jürgen, wieso korrespondiert der krumme Ständer der Zündapp so schön mit den krummen Beinen im Spiegelbild des Tanks? (siehe dein letztes Post in zwei Foren)

Werni ist irgendwie peinlich

Wie viel ps hatte sie am ende?

Ab 95 lang auf dem Tank gelegen

Hallo, ich fang gerade an mit einer Restauration. Kannst du mir einen Tip bzgl der Schriftzüge geben? BG

was machen die kreidler noch ?? Gruss aus Koblenz

☕🍺😊👍

Top. Video Gruss aus Koblenz 🍺☕

Top Video Gruss aus Koblenz ☕🍺

Vom Ende der Fahnenstange sind wir dann doch tatsächlich noch ein betont kleines Stück entfernt wenn fast alles original Florett RS Teile sind 😂😂😂